最(zui)具代表性的滾(gun)動軸承，用途廣(guǎng)泛：

  *可承受徑向(xiàng)負荷與雙向軸(zhou)向負荷；
  *适用于(yú)高速旋轉及要(yào)求低噪聲、低振(zhen)動的場合；
  *帶鋼(gang)闆防塵蓋或橡(xiàng)膠密封圈的密(mì)封型軸承内預(yù)👉先充填了适量(liàng)的潤滑脂；
  *外圈(quān)帶止動環或凸(tū)緣的軸承，即容(róng)易軸向定位，又(yòu)便于外💞殼内的(de)安裝；
  *最大負荷(he)型軸承的尺寸(cùn)與标準軸承相(xiang)同，但内、外圈有(you)一處😘裝填槽，增(zeng)加了裝球數，提(tí)高了額定負荷(he)。

  主要适用的保(bao)持架：
  *鋼闆沖壓(yā)保持架（波形、冠(guàn)形…單列；S形…雙列(liè)）
  *銅合金或酚醛(quan)樹脂切制保持(chi)架、合成樹脂成(cheng)形保持架

  主要(yào)用途：
  *汽車：後輪(lun)、變速器、電氣裝(zhuang)置部件
  *電氣：通(tōng)用電動機、家用(yòng)電器
  *其他：儀表(biao)、内燃機、建築機(jī)械、鐵路車輛、裝(zhuāng)卸搬運機械、農(nong)業機械、各種産(chan)業機械

  角接觸(chù)球軸承

  *套圈與(yu)球之間有接觸(chù)角，标準的接觸(chu)角為15°、30°和40°
  *接觸角(jiǎo)越大軸向負荷(hé)能力也越大
  *接(jie)觸角越小則越(yuè)有利于高速旋(xuan)轉
  *單列軸承可(ke)承受徑向負荷(hé)與單向軸向負(fu)荷
  *DB組合、DF組合及(jí)雙列軸承可承(chéng)受徑向負荷與(yǔ)雙向軸📐向✨負荷(hé)
  *DT組合适用單向(xiang)軸向負荷較大(da)，單個軸承的額(e)定負荷不足的(de)💛場合
  *高速用ACH型(xing)軸承球徑小、球(qiú)數多，大多用于(yú)機床主軸
  *角接(jiē)觸球軸承适用(yong)于高速及高精(jīng)度旋轉
  *結構上(shang)為背面組合的(de)兩個單列角接(jie)觸球軸承共用(yong)内㊙️圈🌐與👈外圈，可(kě)承受徑向負荷(hé)與雙向軸向負(fù)荷
  *無裝填槽軸(zhou)承也有密封型(xing)

  主要适用的保(bao)持架：
  *鋼闆沖壓(ya)保持架（碗形…單(dan)列；S形、冠形…雙列(lie)）
  *銅合金或酚醛(quán)樹脂切制保持(chi)架、合成樹脂成(chéng)形保持架

  主要(yào)用途：
  *單列：機床(chuang)主軸、高頻馬達(dá)、燃汽輪機、離心(xīn)分離機、小型汽(qi)車前輪、差速器(qi)小齒輪軸
  *雙列(liè)：油泵、羅茨鼓風(feng)機、空氣壓縮機(ji)、各類變速器、燃(ran)料噴射泵、印刷(shua)機械

  四點接觸(chù)球軸承

  *可承受(shòu)徑向負荷與雙(shuang)向軸向負荷
  *單(dān)個軸承可代替(tì)正面組合或背(bei)面組合的角接(jie)觸球軸承
  *适用(yòng)于承受純軸向(xiàng)負荷或軸向負(fù)荷成份較大的(de)合成負荷
  *該類(lei)軸承承受任何(hé)方向的軸向負(fu)荷時都能形成(cheng)其中的一個接(jiē)觸角（α），因此套圈(quan)與球總*在任一(yi)接觸線上的兩(liǎng)面三刀點接觸(chu)

  主要适用的保(bao)持架：銅合金切(qiē)制保持架
  主要(yào)用途：飛機噴氣(qi)式發動機、燃汽(qì)輪機

  調心球軸(zhou)承

  *由于外圈滾(gǔn)道面呈球面，具(jù)有調心性能，因(yin)此可自🈲動調整(zheng)因軸或外殼的(de)撓曲或不同心(xin)引起的軸心不(bu)正
  *圓錐孔軸承(cheng)通過使用緊固(gu)件可方便地安(an)裝在軸上

  鋼闆(pǎn)沖壓保持架：

  菊(ju)形…12、13、22…2RS、23…2RS
  葵形…22、23
  主要用(yòng)途：木工機械、紡(fang)織機械傳動軸(zhou)、立式帶座調心(xin)軸承

  圓柱滾子(zǐ)軸承

  圓柱滾子(zi)與滾道呈線接(jiē)觸，徑向負荷能(neng)力大，即适㊙️用于(yú)承受重負荷與(yu)沖擊負荷，也适(shì)用于高速旋轉(zhuan)N型及NU型可軸向(xiang)移動，能适應因(yin)熱膨脹或安裝(zhuang)誤差💃🏻引起的軸(zhou)與外殼相對位(wei)置的變化，最适(shi)應用作自由端(duan)軸承NJ型及NF型可(kě)承受一定程度(dù)的單🔆向軸向負(fu)荷，NH型及NUP型可承(chéng)受一定程度的(de)雙向軸向負荷(he)内圈或外圈可(kě)分♉離，便于裝拆(chāi)NNU型及NN型抗徑向(xiang)負荷的剛性強(qiáng)，大多用于機床(chuáng)主軸

  主要适用(yòng)的保持架：鋼闆(pǎn)沖壓保持架（Z形(xing)）、銅合金切制保(bǎo)持架、銷式保持(chi)架、合成樹🐉脂成(chéng)形保持架
  主要(yao)用途：中型及大(da)型電動機、發電(diàn)機、内燃機、燃汽(qi)輪機、機床主❤️軸(zhóu)、減速🔞裝置、裝卸(xiè)搬運機械、各類(lei)産業機械

  實體(ti)型滾針軸承

  有(yǒu)内圈軸承的基(ji)本結構與NU型圓(yuán)柱滾子軸承相(xiàng)同，但由于采用(yong)滾針，體積可以(yi)縮小，并可承受(shòu)大徑向負荷無(wu)内圈軸承要把(bǎ)具有合适精度(du)和硬度的軸的(de)安裝面作為🙇🏻滾(gun)道面使用。

  主要(yào)适用的保持架(jia)：鋼闆沖壓保持(chi)架。
  主要用途：汽(qi)車發動機、變速(su)器、泵、挖土機履(lǚ)帶輪、提升機、橋(qiao)式起重機、壓縮(suō)機。

  圓錐滾子軸(zhóu)承

  該類軸承裝(zhuāng)有圓台形滾子(zǐ)，滾子由内圈大(dà)擋邊引導，設計(ji)上使⭕得内圈滾(gǔn)道面、外圈滾道(dao)面以及滾子滾(gun)動☔面的各圓錐(zhuī)面的頂點相交(jiao)于軸承中心線(xiàn)上的一點。

  單列(lie)軸承可承受徑(jing)向負荷與單向(xiang)軸向負荷，雙列(liè)軸承🍉可🐉承受徑(jing)向負荷與雙向(xiàng)軸向負荷，适用(yòng)于承受重負荷(hé)與沖擊負荷。按(àn)接觸胸（α）的不同(tóng)，分為小錐角、中(zhong)錐角和大錐角(jiǎo)三種型式，接觸(chù)角越大軸向負(fù)荷能力也越大(dà)外圈🙇‍♀️與内組件(jiàn)（内圈與滾子和(he)保持架組件）可(kě)分離，便于裝拆(chai)。

  後置輔助代号(hào)“J”或“JR”的軸承具有(yǒu)國際互換性。
  該(gai)類軸承還多使(shi)用英制系列産(chǎn)品。
  主要适用的(de)保持架：鋼闆沖(chòng)壓保持架、合成(cheng)樹脂成形保持(chi)架、銷式保持架(jià)。
  主要用途：汽車(chē)：前輪、後輪、變速(sù)器、差速器小齒(chi)輪軸。機床主軸(zhóu)、建築機械☂️、大型(xíng)農業機械、鐵路(lu)車輛齒輪減速(su)裝置、軋鋼機輥(gun)頸及減速裝置(zhi)。

  調心滾子軸承(chéng)

  該類軸承在球(qiú)面滾道外圈與(yǔ)雙滾道内圈之(zhī)間裝有球面滾(gǔn)子，按内部結構(gou)的不同，分為R、RH、RHA和(he)SR四種型式；由于(yú)外圈👉滾道♌的圓(yuán)🌈弧中心與軸承(cheng)中心一緻，具有(yǒu)調心性能，因此(ci)可自動✔️調整因(yīn)軸或外殼的撓(náo)曲或不同心引(yǐn)🥰起的軸心不正(zheng)，可承受徑向負(fu)🈲荷與雙向軸向(xiang)負荷。特别是徑(jing)向負荷能力大(da)，适用于承受重(zhòng)負荷與沖擊負(fù)🎯荷，圓錐孔軸承(chéng)通過使用緊固(gu)件或退卸套可(kě)⛷️使于軸上的裝(zhuang)拆。

  圓錐孔有以(yi)下兩種（錐度）：

  1:30（輔(fu)助代号：K30）……适用于(yú)240、241系列；
  1:12（輔助代号(hào)：K）………适用于其他系(xi)列；
  外圈上可開(kāi)設油孔、油槽和(hé)定位銷孔（一個(ge)）。内圈上也🏒可開(kai)設油孔和油槽(cao)。
  主要适用的保(bao)持架：銅合金切(qie)制保持架、鋼闆(pan)沖壓保持架、銷(xiāo)式保持架、合成(chéng)樹脂成形保持(chi)架。
  主要用途：造(zào)紙機械、減速裝(zhuāng)置、鐵路車輛車(chē)軸、軋鋼機齒輪(lún)箱座、軋☎️鋼機輥(gun)道子、破碎機、振(zhèn)動篩、印刷機械(xiè)、木工機械、各類(lèi)産業用減速機(ji)、立式帶座調心(xin)軸承。

  推力球軸(zhóu)承

  *由帶滾道的(de)墊圈形滾道圈(quān)與球和保持架(jia)組件構成
  *與軸(zhou)配合的滾道圈(quān)稱做軸圈，與外(wai)殼配合的滾道(dao)圈稱做座圈。雙(shuang)向軸承則将中(zhong)圈秘軸配合
  *單(dān)向軸承可承受(shou)單向軸向負荷(hé)，雙向軸承可承(chéng)受雙向軸向負(fù)荷（二者均不能(neng)承受徑向負荷(hé)）
 

  主要适用的保(bǎo)持架：鋼闆沖壓(ya)保持架、銅合金(jin)或酚醛樹脂切(qiē)制保持架、合成(cheng)樹脂成形保持(chi)架；
  主要用途：汽(qì)車轉向銷、機床(chuang)主軸。

  推力圓柱(zhu)滾子軸承

  由墊(niàn)圈形滾道圈（軸(zhóu)圈、座圈）與圓柱(zhù)滾子和保持架(jià)組🌏件構成。圓柱(zhù)滾子采用凸面(mian)加工，因此滾子(zǐ)與滾道面之間(jiān)的壓力分布均(jun)勻，可承受單向(xiàng)軸向負荷，軸向(xiàng)負荷能力大，軸(zhóu)向剛性也強。

  主(zhǔ)要适用的保持(chi)架：銅合金切制(zhi)保持架。

  主要用(yong)途：石油鑽機、制(zhi)鐵制鋼機械。

  推(tuī)力滾針軸承

  分(fen)離型軸承由滾(gun)道圈與滾針和(hé)保持架組件構(gòu)成，可與沖壓加(jia)工的薄型滾道(dào)圈（W）或切制加工(gōng)的厚型滾道圈(quan)（WS）任意組合；非分(fèn)離❤️型軸承是由(yóu)經精密沖壓加(jia)工的滾道圈🈲與(yu)滾針和保持👣架(jià)組件構成的整(zhěng)體型軸承

  可承(cheng)受單向軸向負(fu)荷；該類軸承占(zhan)用空間小，有利(li)于機械的緊湊(cou)設計，大多僅采(cai)用滾針和保持(chi)架組件，而把軸(zhou)及外殼的♊安裝(zhuang)面作為滾道面(mian)使用。

  主要适用(yong)的保持架：鋼闆(pan)沖壓保持、合成(cheng)樹脂成形保持(chí)架。
  主要用途：汽(qi)車、耕耘機、機床(chuang)等的變速裝置(zhi)。

  推力圓錐滾子(zi)軸承：該類軸承(chéng)裝有圓台形滾(gǔn)子（大端為球面(mian)），滾子由滾道圈(quan)（軸圈、座♌圈）擋邊(bian)準确引導；設計(ji)上使得軸圈和(he)座圈滾道面以(yi)及滾子滾動面(mian)的各圓錐面的(de)頂點🏃🏻相交于🤞軸(zhóu)承中心線上的(de)一點💔；單向軸承(cheng)可承受單向軸(zhou)向負荷，雙向軸(zhou)🌐承可承受雙向(xiang)軸向負荷，雙向(xiang)🐕軸承将中圈與(yu)軸配合，但❤️由于(yú)采用間隙配合(he)，因此必須用軸(zhóu)套👉等📐使中圈軸(zhou)向定位。

  主要适(shi)用的保持架：銅(tong)合金切制保持(chi)架。
  主要用途：單(dan)向：起重機吊鈎(gōu)、石油鑽機轉環(huán)；雙向：軋鋼機輥(gun)頸。

  推力調心滾(gun)子軸承：該類軸(zhóu)承中球面滾子(zǐ)傾斜排列，由于(yú)座圈滾道面🔱呈(chéng)球👅面，具有調心(xin)性能，因此可允(yǔn)許軸有若幹傾(qing)斜；軸向🔱負荷能(neng)力♈非常大，在承(chéng)受軸向負荷的(de)同時還🌈可承受(shòu)🌍若幹徑向負荷(he)；使用時一般采(cai)用油潤滑。

  主要(yao)适用的保持架(jia)：銅合金切制保(bao)持架；
  主要用途(tu)：水力發電機、立(li)式電動機、船舶(bó)用螺旋槳軸、軋(zhá)鋼機💃🏻軋制螺杆(gan)💃🏻用減速機、塔吊(diao)、碾煤機、擠壓機(ji)、成形機。