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| EQ1118(EQ145)6噸(dūn)系列 | |||||
| 序(xù)号 | 軸承(cheng)型号 | 外(wài)形尺寸(mm) | 安裝部位 | 每車用量(liang) | |
| 新代号(hào) | 舊代号(hào) | d×D×B(T) | |||
| 1 | S70206X3D | 9168306 | 30×60×18 | 轉向蝸(wō)杆 | 2 |
| 2 | 3405MB-025 | 轉向(xiang)軸萬向節 | 8 | ||
| 3 | ZZJZZ-7001 | ZZJZZ-601 | 28×42×16.6 | 轉向管柱(zhu) | 2 |
| 4 | 517/38ZSV/YA | 429908 | 38×69.7×18 | 轉向節(jiē)主銷 | 2 |
| 5 | 32311/YB2 | 7611E | 55×120×45.5 | 前(qian)輪毂内 | 2 |
| 6 | 32309 | 7609E | 45×100×38.25 | 前輪毂外 | 2 |
| 7 | 6205-Z | 60205 | 25×52×15 | 變速器第(di)一軸前 | 1 |
| 8 | 6011-RZ/YA | 360111 | 55×90×18 | 離合器 | 1 |
| 9 | 6212-ZN | 150212 | 60×110×22 | 變速器第一(yi)軸前 | 1 |
| 10 | K30×46×28 | K304628 | 30×46×28 | 變(bian)速器第二軸(zhou)前 | 1 |
| 11 | K43×50×18K | 9249/43 | 43×50×18 | 變速(su)器第二軸四(si)檔齒輪 | 2 |
| 12 | K54×62×21K | 9249/54 | 54×62×21 | 變速器第二(èr)軸三檔齒輪(lún) | 2 |
| 13 | K55×62×40ZWD | 9348/55K | 55×62×40 | 變速器(qi)第二軸二檔(dang)齒輪 | 2 |
| 14 | K62×70×20K | 9249/62 | 62×70×20 | 變(bian)速器第二軸(zhóu)一檔齒輪 | 2 |
| 15 | K62×70×20K | 9249/62 | 62×70×20 | 變速器第(di)二軸倒檔齒(chǐ)輪 | 2 |
| 16 | NUP309EN | 192309E | 45×100×25 | 變速(su)器第二軸後(hòu) | 1 |
| 17 | NJ307E/YB2 | 42307E | 35×80×21 | 變速器(qì)中間軸前 | 1 |
| 18 | K30×42×32K | 9248/30 | 30×42×32 | 變速器倒(dao)檔惰輪 | 2 |
| 19 | NUP308EN | 192308E | 40×90×23 | 表俗氣中間(jian)軸後 | 1 |
| 20 | WY2527RS | 8047/25K | 25×39×27 | 傳(chuan)動軸萬向節(jie) | 12 |
| 21 | 63210 | 3000210 | 50×90×30.2 | 傳動軸(zhóu)中間支承 | 1 |
| 22 | ZZJZZ-3002(專用) | 55×130×36 | 主減(jian)速器主動齒(chi)内外 | 2 | |
| 23 | NUP307V/CPYB2 | 35×80×21 | 主(zhǔ)減速器主動(dòng)齒輪導向 | 1 | |
| 24 | 30615 | 7815E | 75×135×44.5 | 後輪毂内(nèi)、外 | 4 |
| 25 | 32216 | 7516E | 80×140×35.25 | 差速(sù)器 | 2 |

荆州(zhou)吉凯橡胶制(zhì)造有限公司(sī)(急速版),是專(zhuan)業從事汽車(chē)軸承研發和(he)生産的高新(xīn)技術企業。公(gong)司擁有國内(nèi)先進的汽車(chē)軸承全自動(dong)數控生👨❤️👨産設(she)備,年産各種(zhong)P6級以上軸承(cheng)400萬套。公司高(gao)度重視📧技術(shu)創新、技術研(yan)發與先進檢(jian)測手段的不(bú)斷完善,組建(jiàn)了鷹牌軸承(chéng)技㊙️術開發中(zhōng)☀️心和檢測中(zhong)心,精心🏃♂️打造(zao)質量過硬、客(ke)戶滿意的誠(chéng)信品牌♈,已通(tong)過ISO/TS16949:2009國際質量(liang)體系認證。


公(gōng)司可生産0、2、4、6、7、8、9、N、K九(jiǔ)個系列的公(gōng)制軸承、各種(zhong)英制軸承✏️、鍍(du)膜軸承、卡🎯車(chē)輪毂單元及(ji)非标軸承,除(chú)滿足國内重(zhong)型☎️車、中型車(chē)、輕型💯車、微型(xíng)車、轎車系列(lie)等各種車型(xíng)及農機軸承(cheng)配套和維修(xiu)需求外,還可(ke)以為用戶提(tí)供礦山機械(xiè)、進口汽車各(ge)種非标和特(tè)🔴殊用軸承☔。目(mu)前已直接為(wei)東風德納車(che)橋公司、合肥(féi)車橋公司🔴、北(bei)汽福田公司(sī)、宇通客車、金(jīn)龍客車、中聯(lian)重科💛車橋公(gong)司(湖南車橋(qiao)廠)、湖北車橋(qiáo)公司、湖北遠(yuǎn)安永安車🏒橋(qiáo)公司、湖北三(sān)環車橋公司(si)、西安漢德車(chē)橋公司等多(duō)家知名企業(yè)提供配套産(chǎn)品,并多次被(bèi)湖北車橋🤩公(gōng)司等企業評(píng)為優秀供應(ying)商。
與此同時(shí),公司還在維(wéi)修市場勵精(jīng)圖治,着力構(gòu)建以89個襄陽(yáng)鷹牌軸承專(zhuan)營店為主體(ti)的輻射全國(guo)的營銷網絡(luò),并在擁有自(zì)主出口權的(de)基礎上,加大(da)了海外市場(chǎng)拓展❌力度,産(chan)品遠銷歐美(měi)、中東、東南亞(yà)等地,實現了(le)國際國内兩(liang)個市場的同(tóng)步發展。

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