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| EQ1061T鄭州(zhou)（EQ1060 F噸輕(qing)卡） | |||||
| 序(xu)号 | 軸(zhou)承型(xing)号 | 外(wai)形尺(chi)寸（mm） | 安(an)裝部(bu)位 | 每(mei)車用(yong)量 | |
| 新(xin)代号(hao) | 舊代(dai)号 | d×D×B（T） | |||
| 1 | 6303X2 RS | 20803 | 17×47×15.5 | 水(shui)泵軸(zhou) | 2 |
| 2 | 31305 | 27305E | 25×62×18.25 | 轉向(xiang)蝸杆(gan) | 2 |
| 3 | WW1417PP3 | 804902 | 14×24×16.6 | 轉向(xiang)軸萬(wan)向節(jie) | 8 |
| 4 | 517/32ZSV/YA | 198906K | 32×63×18 | 轉向(xiang)節主(zhu)銷 | 2 |
| 5 | 33209 | 3007209 | 45×85×32 | 前(qian)輪毂(gu)内 | 2 |
| 6 | 32306 | 7606E | 30×72×28.75 | 前(qian)輪毂(gu)外 | 2 |
| 7 | 6203-Z | 60203 | 17×40×12 | 變(bian)速器(qi)第一(yi)軸前(qian) | 1 |
| 8 | 986911K3 | 44×83.7×51.5 | 離合(he)器 | 1 | |
| 9 | NUP210EN | 192210E | 50×90×20 | 變(bian)速器(qi)第一(yi)軸前(qian) | 1 |
| 10 | K30×40×27 | K304027 | 30×40×27 | 變速(su)器第(di)二軸(zhou)前 | 1 |
| 11 | K42×48×35 | K424835 | 42×48×35 | 變(bian)速器(qi)第二(er)軸五(wu)檔齒(chi)輪 | 2 |
| 12 | K48×54×25 | K485425 | 48×54×25 | 變(bian)速器(qi)第二(er)軸三(san)檔齒(chi)輪 | 1 |
| 13 | K55×61×20 | K556120 | 55×61×20 | 變(bian)速器(qi)第二(er)軸二(er)檔齒(chi)輪 | 2 |
| 14 | K60×65×30 | K606530 | 60×65×30 | 變(bian)速器(qi)第二(er)軸一(yi)檔齒(chi)輪 | 1 |
| 15 | K60×65×30 | K606530 | 60×65×30 | 變(bian)速器(qi)第二(er)軸倒(dao)檔齒(chi)輪 | 1 |
| 16 | NUP2209EN | 192509E | 45×85×23 | 變(bian)速器(qi)第二(er)軸後(hou) | 1 |
| 17 | NJ207E | 42207E | 35×72×17 | 變速(su)器中(zhong)間軸(zhou)前 | 1 |
| 18 | K28×33×17 | K283317 | 28×33×17 | 變(bian)速器(qi)倒檔(dang)惰輪(lun) | 2 |
| 19 | NUP307EN | 192307E | 35×80×21 | 變速(su)器中(zhong)間軸(zhou)前 | 1 |
| 20 | WY2227PP3 | 804704 | 22×35×26.5 | 傳(chuan)動軸(zhou)萬向(xiang)節 | 12 |
| 21 | 6208 | 208 | 40×80×18 | 傳(chuan)動軸(zhou)中間(jian)支承(cheng) | 1 |
| 22 | 30309×2B | 27709K | 45×100×32 | 主動(dong)錐齒(chi)輪大(da)端内(nei)、外 | 2 |
| 23 | NJ2305E/YB2 | 42605EK | 25×62×24 | 主(zhu)動錐(zhui)齒輪(lun)導向(xiang) | 1/1 |
| 24 | 33113X2 | 7813E | 65×100×30.5 | 後輪(lun)毂外(wai) | 2 |
| 25 | 32214 | 7514E | 70×125×33.25 | 後輪(lun)毂内(nei) | 2 |
| 26 | 32014 | 2007114E | 70×110×25 | 差速(su)器 | 2 |
| 注(zhu)：鄭州(zhou)EQ1060F轉向(xiang)節主(zhu)銷為(wei)98906；前輪(lun)毂内(nei)為7609E；離(li)合器(qi)為986809K2；變(bian)速器(qi)第二(er)軸五(wu)檔齒(chi)輪為(wei)K404617，其餘(yu)同東(dong)風1061T。 | |||||
嘉耀仪器制造有限责任公司，是(shi)專業(ye)從事(shi)汽車(che)軸承(cheng)研發(fa)和生(sheng)産的(de)高新(xin)技術(shu)企業(ye)。公司(si)✊擁有(you)國内(nei)先進(jin)的汽(qi)車軸(zhou)承全(quan)自動(dong)數控(kong)生産(chan)設備(bei)，年産(chan)各♌種(zhong)P6級以(yi)上軸(zhou)承400萬(wan)套。公(gong)司高(gao)度重(zhong)視技(ji)術創(chuang)新、技(ji)術研(yan)發與(yu)先進(jin)檢測(ce)手段(duan)的不(bu)斷完(wan)善🤞，組(zu)建了(le)鷹牌(pai)軸承(cheng)技📧術(shu)開發(fa)中心(xin)和檢(jian)測✍️中(zhong)心，精(jing)心打(da)造質(zhi)量過(guo)硬、客(ke)戶滿(man)意☎️的(de)誠信(xin)品牌(pai)，已通(tong)過ISO/TS16949:2009國(guo)際質(zhi)量體(ti)系認(ren)證。
公(gong)司可(ke)生産(chan)0、2、4、6、7、8、9、N、K九個(ge)系列(lie)的公(gong)制軸(zhou)承、各(ge)種英(ying)制軸(zhou)承、鍍(du)膜軸(zhou)承😘、卡(ka)車輪(lun)毂單(dan)元及(ji)非标(biao)軸承(cheng)，除滿(man)足國(guo)内重(zhong)型車(che)、中⚽型(xing)車、輕(qing)型車(che)、微型(xing)車、轎(jiao)車系(xi)列等(deng)各種(zhong)車型(xing)及農(nong)機軸(zhou)承配(pei)套和(he)🧑🏾🤝🧑🏼維修(xiu)需求(qiu)外，還(hai)💚可以(yi)為用(yong)戶提(ti)供礦(kuang)山🙇🏻機(ji)械、進(jin)口汽(qi)車各(ge)種非(fei)标和(he)特殊(shu)用軸(zhou)承💯。目(mu)前已(yi)直接(jie)為東(dong)風德(de)納車(che)橋公(gong)司、合(he)肥車(che)橋公(gong)司㊙️、北(bei)汽福(fu)田公(gong)司、宇(yu)通客(ke)車、金(jin)龍客(ke)車、中(zhong)聯重(zhong)科車(che)橋公(gong)司（湖(hu)南🈲車(che)橋廠(chang)）、湖北(bei)車橋(qiao)公司(si)、湖北(bei)遠安(an)永安(an)車橋(qiao)公司(si)、湖北(bei)三環(huan)車橋(qiao)公司(si)、西安(an)漢德(de)🥰車橋(qiao)公司(si)等多(duo)家知(zhi)名企(qi)業提(ti)供配(pei)套産(chan)品，并(bing)多次(ci)被湖(hu)北車(che)橋公(gong)司等(deng)企業(ye)評為(wei)優秀(xiu)供應(ying)商。
與(yu)此同(tong)時，公(gong)司還(hai)在維(wei)修市(shi)場勵(li)精圖(tu)治，着(zhe)力構(gou)建以(yi)89個襄(xiang)陽鷹(ying)牌軸(zhou)承專(zhuan)營店(dian)為主(zhu)體的(de)輻射(she)全國(guo)的👄營(ying)銷網(wang)絡，并(bing)在擁(yong)有自(zi)主出(chu)口權(quan)的基(ji)礎上(shang)，加大(da)了海(hai)外市(shi)場拓(tuo)展力(li)度，産(chan)品遠(yuan)銷🌂歐(ou)美、中(zhong)東、東(dong)南亞(ya)等地(di)，實現(xian)了🔅國(guo)際國(guo)内兩(liang)個市(shi)場的(de)同步(bu)發展(zhan)。
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