| 柳汽10噸(dun)雙後橋(J1)153全(quan)車 |
| 序(xu)号 | 軸(zhou)承型号 | 外形尺(chi)寸(mm) | 安(an)裝部位 | 每車用(yong)量 | 備(bei)注 |
| 新(xin)代号 | 舊代号 | d×D×B(T) |
| 1 | 31313/YB2 | 7313EK | | 前(qian)輪内 | 2 | 6X4雙驅(qu) |
| 2 | 30311 | 7311E | | 前輪(lun)外 | 2 |
| 3 | | 198909K | 47×78×23 | 轉向節(jie) | 2 | LZ1140M LZ1141M |
| 4 | 32218 | 7518E | | 後輪(lun)内 | 4 |
| 5 | 32217 | 7517E | | 後輪外(wai) | 4 | LZ1260M |
| 6 | 32218 | 7518E | | 中、後(hou)橋差速器(qi) | 4 |
| 7 | 31314 | 27314E | | 主錐前内(nei) | 1 | 系列雙橋(qiao)車 |
| 8 | 31311 | 27311E | | 主(zhu)錐前外 | 1 |
| 9 | 31314 | 27314E | | 主(zhu)錐前外 | 1 | 20T自(zi)卸車 |
| 10 | 31313 | 27313EK | 65×140×36 | 主錐前内(nei) | 1 |
| 11 | 32216 | | | 中橋短圓(yuan)柱齒輪 | 2 | |
| 12 | 30310 | 7310E | | 中橋惰(duo)輪前後 | 2 |
| 13 | 6311N/C3 | 50311 | | 中(zhong)橋傳統周(zhou)輸出端 | 1 |
| 14 | 6216N | 50216 | | 中(zhong)橋傳動軸(zhou)支承 | 1 |
| 15 | NUP2207 | | 35×90×23 | 導向(xiang) | 2 |
嘉耀仪器制造有限责任公司,是專(zhuan)業從事汽(qi)車軸承研(yan)發和生産(chan)的高新技(ji)術企業。公(gong)司擁有💞國(guo)内先進的(de)汽車軸承(cheng)全自動數(shu)控生産設(she)備,年産各(ge)種P6級以上(shang)🤩軸承400萬套(tao)。公司高度(du)重視技術(shu)創新、技術(shu)💛研發與先(xian)進檢測手(shou)段的不斷(duan)完善,組建(jian)了鷹牌軸(zhou)承技術開(kai)發中心和(he)檢測中心(xin),精心💛打造(zao)質量過硬(ying)、客戶滿意(yi)的誠信品(pin)牌,已通過(guo)ISO/TS16949:2009國際質量(liang)體系認證(zheng)。
公司可生(sheng)産0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系(xi)列的公制(zhi)軸承、各種(zhong)英制軸承(cheng)、鍍膜軸🆚承(cheng)、卡🔞車輪毂(gu)單元及非(fei)标軸承,除(chu)滿足國内(nei)重型✊車、中(zhong)型車、輕型(xing)車、微型車(che)、轎車系列(lie)等各種車(che)🏃🏻♂️型及農機(ji)軸承📧配套(tao)和維修需(xu)求外,還可(ke)以為用戶(hu)提供礦山(shan)機械、進口(kou)汽車各種(zhong)非标和特(te)殊用軸承(cheng)💛。目前已直(zhi)接💃為東風(feng)德納車橋(qiao)公司、合肥(fei)車橋公司(si)🐇、北汽福田(tian)公司、宇通(tong)客車、金龍(long)客車、中聯(lian)重科車橋(qiao)公司(湖南(nan)車橋廠)、湖(hu)北車橋公(gong)司、湖🐕北遠(yuan)安永安車(che)橋公司、湖(hu)北三環車(che)橋公司、西(xi)安漢德㊙️車(che)橋公司等(deng)多家知名(ming)企業提供(gong)配套産品(pin),并多次被(bei)湖北💘車橋(qiao)公司等企(qi)業評為優(you)秀供應商(shang)。
與此同時(shi),公司還在(zai)維修市場(chang)勵精圖治(zhi),着力構建(jian)🛀🏻以89個襄陽(yang)鷹牌軸承(cheng)專營店為(wei)主體的輻(fu)射全國的(de)🧡營銷⛷️網絡(luo),并在擁有(you)自主出口(kou)權的基礎(chu)上,加大了(le)海外市場(chang)拓展力度(du),産品遠銷(xiao)歐美、中東(dong)、東南亞等(deng)📐地,實現了(le)國際國内(nei)🚩兩個市場(chang)的同步發(fa)展。
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