
汽車精(jing)😘免费在线黄色电影🏃🏻♂️密軸承(cheng)全球供(gong)應商
16年(nian)專為知(zhi)名汽車(che)企業服(fu)務
- ISO/TS16949:2009國際(ji)質量體(ti)系認證(zheng)
- 國家專(zhuan)利核心(xin)制造技(ji)術

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鷹(ying)牌軸承(cheng)官方微(wei)博:
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| CA3260、4260(16噸) | |||||
| 序号(hao) | 軸(zhou)承型号(hao) | 外(wai)形尺寸(cun)(mm) | 安(an)裝部位(wei) | 每(mei)車用量(liang) | |
| 新(xin)代号 | 舊代(dai)号 | d×D×B(T) | |||
| 1 | 996914 | 離合(he)器 | 1 | ||
| 2 | NUP314/YA | 192314K | 70×150×35 | 變速(su)器二軸(zhou)後 | 2 |
| 3 | 6305-Z | 60305 | 25×62×17 | 變速(su)器軸前(qian) | 1 |
| 4 | 滾(gun)子 | 變(bian)速器二(er)軸前 | 1 | ||
| 5 | K50×58×40ZW | KK505840 | 50×58×40 | 變(bian)速器五(wu)檔齒輪(lun) | 1 |
| 6 | K75×83×45ZW | KK758345 | 76×83×45 | 變速器(qi)三、四檔(dang)齒輪 | 2 |
| 7 | K90×98×30 | K909830 | 90×98×30 | 變(bian)速器一(yi)、二檔齒(chi)輪 | 2 |
| 8 | K85×93×25 | K859325 | 85×93×25 | 變速(su)器倒檔(dang)齒輪 | 1 |
| 9 | 32311 | 7611E | 55×120×45.5 | 變(bian)速器中(zhong)間軸支(zhi)軸 | 2 |
| 10 | KK40×54×50ZW | KK405450 | 40×54×50 | 變速(su)器倒檔(dang)惰輪 | 1 |
| 11 | 6212-2RS | 180212 | 60×110×22 | 中(zhong)橋中間(jian)傳動軸(zhou)支承 | 1 |
| 12 | 6212/YA | 212K | 60×110×22 | 中(zhong)橋傳動(dong)軸軸間(jian)差速器(qi) | 1 |
| 13 | 30214 | 7214E | 70×125×26.25 | 中橋主(zhu)動圓柱(zhu)齒輪 | 2 |
| 14 | NJ308N | 42708K | 中(zhong)橋主動(dong)錐齒輪(lun)後 | 1 | |
| 15 | 350210/YA | 97210E | 50×90×49 | 中橋(qiao)貫通軸(zhou)支承 | 1 |
| 16 | 30613B | 27713E | 65×140×36 | 中(zhong)橋主動(dong)錐齒輪(lun)内外 | 2 |
| 17 | 32217 | 7517E | 85×150×38.5 | 中(zhong)橋差速(su)器 | 2 |
| 18 | 30619 | 7819E | 95×160×47 | 中橋(qiao)輪毂 | 4 |
| 19 | 30613B | 27713E | 65×140×36 | 後(hou)橋主動(dong)錐齒輪(lun)内外 | 2 |
| 20 | NJ308N | 42708K | 後(hou)橋主動(dong)錐齒輪(lun)後 | 1 | |
| 21 | 32217 | 7517E | 85×150×38.5 | 後橋(qiao)差速器(qi) | 2 |
| 22 | 30619 | 7819E | 95×160×47 | 後橋輪(lun)毂 | 4 |
| 23 | 30311 | 7311EK | 55×120×31.5 | 前輪(lun)毂外 | 2 |
| 24 | 30314 | 7314EK | 70×150×38 | 前(qian)輪毂内(nei) | 2 |
| 25 | 917/47.3ZSV/YA | 329910A | 47.3×79×22 | 轉向節(jie)主銷 | 2 |
| 26 | 6204-2RZ | 180204 | 20×47×14 | 轉(zhuan)向器管(guan)柱下 | 1 |
| 27 | 16005 | 7000105 | 25×47×8 | 轉(zhuan)向螺杆(gan) | 1 |
| 28 | NK50/27/YA | 644810 | 50×67×27 | 轉向搖(yao)臂 | 1 |
| 29 | 3084909K1K | 46×62×27 | 轉向(xiang)搖臂 | 1 | |

嘉耀仪器制造有限责任公司,是專(zhuan)業從事(shi)汽車軸(zhou)承研發(fa)和生産(chan)的高新(xin)技術企(qi)業。公司(si)擁有國(guo)内先進(jin)的汽車(che)軸承全(quan)自動數(shu)控生産(chan)設備,年(nian)産各種(zhong)P6級以上(shang)軸承400萬(wan)套。公司(si)高度重(zhong)視技術(shu)創新、技(ji)術🐇研發(fa)與先進(jin)檢測手(shou)段🍉的不(bu)斷完善(shan),組建了(le)鷹牌軸(zhou)承技術(shu)開發中(zhong)心和檢(jian)測中心(xin),精心打(da)造質量(liang)過硬、客(ke)戶滿意(yi)的誠信(xin)品牌,已(yi)通過ISO/TS16949:2009國(guo)際質量(liang)體系認(ren)證。


公司(si)可生産(chan)0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系(xi)列的公(gong)制軸承(cheng)、各種英(ying)制軸承(cheng)、鍍膜軸(zhou)承、卡車(che)輪毂單(dan)元及非(fei)标軸承(cheng),除滿足(zu)國内重(zhong)型車、中(zhong)型車🎯、輕(qing)型車、微(wei)型車、轎(jiao)車系列(lie)等各種(zhong)車型及(ji)農機軸(zhou)承配套(tao)和維修(xiu)需求外(wai),還可以(yi)為用戶(hu)提供礦(kuang)山機械(xie)、進口汽(qi)車各種(zhong)非标和(he)特殊用(yong)軸承🔞。目(mu)前已直(zhi)接為東(dong)風德納(na)車橋公(gong)司、合肥(fei)車橋公(gong)司⁉️、北汽(qi)福田公(gong)司、宇通(tong)客車、金(jin)龍客車(che)、中聯重(zhong)科車橋(qiao)公司(湖(hu)南車橋(qiao)廠)、湖北(bei)車橋公(gong)司、湖北(bei)遠安永(yong)安車橋(qiao)公司、湖(hu)北三環(huan)車💯橋公(gong)司、西安(an)漢德車(che)橋公司(si)等多家(jia)知名㊙️企(qi)業提供(gong)配套産(chan)品,并多(duo)次被湖(hu)北車橋(qiao)公司等(deng)企業評(ping)為優秀(xiu)供㊙️應商(shang)。
與此同(tong)時,公司(si)還在維(wei)修市場(chang)勵精圖(tu)治,着力(li)構建以(yi)89個襄陽(yang)鷹牌軸(zhou)承專營(ying)店為主(zhu)體的輻(fu)射全國(guo)的營銷(xiao)網絡,并(bing)在擁有(you)自主出(chu)口權的(de)基礎上(shang),加大了(le)海外市(shi)場拓展(zhan)力度,産(chan)品遠銷(xiao)🈲歐美、中(zhong)東、東南(nan)亞等📐地(di),實現了(le)國際國(guo)内兩個(ge)市場的(de)同步發(fa)展。

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