鷹牌軸承(cheng)官方微博:
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| EQ1030T(1.5噸(dun)輕卡) | |||||
| 序(xù)号 | 軸承(chéng)型号 | 外(wài)形尺寸(mm) | 安裝部位 | 每車用量(liang) | |
| 新代号(hào) | 舊代号(hào) | d×D×B(T) | |||
| 1 | XYYP-4001 | 風扇漲(zhǎng)緊輪 | 1 | ||
| 2 | B85HF8530AA | 水(shuǐ)泵 | 1 | ||
| 3 | 6203LLU(6203DDU) | 漲緊(jǐn)輪支承 | 1 | ||
| 4 | 54TKA3501 | 35×66.6×49 | 離合器 | 1 | |
| 5 | 63/22X3 | 22×62×17 | 變速器中間(jian)軸前 | 1 | |
| 6 | NCL204EV/C9 | 20×47×14 | 變(bian)速器中間軸(zhóu)後 | 1 | |
| 7 | K26×33×34K2WD | 26×33×34 | 變速器五(wǔ)檔齒輪 | 1 | |
| 8 | 6306N | 50306 | 30×72×19 | 變速器輸入(rù)軸 | 1 |
| 9 | 5RYA-1701116 | 變速(su)器輸出軸 | 1 | ||
| 10 | 5RYA-1701243 | 變速器三(san)檔齒輪 | 1 | ||
| 11 | 5RYA-1701232 | 變速器二檔(dang)齒輪 | 1 | ||
| 12 | 5RYA-1701214 | 變(biàn)速器一檔齒(chǐ)輪 | 1 | ||
| 13 | NCL205EV/C9 | 25×52×15 | 變速(sù)器輸出軸後(hou) | 1 | |
| 14 | 63/32X3-2RZN/C3YA | 32×80×23 | 變速器(qi)一軸後 | 1 | |
| 15 | LY-1701210-02 | 變速器二軸(zhóu)後 | 1 | ||
| 16 | LY-1071910-21 | 變速(su)器三檔齒輪(lún) | 1 | ||
| 17 | LY-1701260-01 | 變速器(qi)二檔、倒檔齒(chǐ)輪 | 2 | ||
| 18 | LY-1701260-02 | 3G450305 | 變速(su)器二檔齒輪(lún) | 1 | |
| 19 | 6306X3-2RZN/C3 | 30×72×19 | 變速器(qi)二軸後 | 2 | |
| 20 | NUP2205ENV/C9YB2 | C3G532505EK | 25×52×8 | 變速器中間(jian)軸前 | 1 |
| 21 | 620/18-2RZN/C3 | 方(fāng)向機管柱 | 2 | ||
| 22 | 3405QA-025 | 轉向軸萬(wan)向節總成 | 8 | ||
| 23 | KOW-5617/9.7TN6/P6 | 19.7×38.1×11.1 | 轉向器蝸(wō)杆支承 | 2 | |
| 24 | 7040/18總成 | 傳動軸(zhóu)萬向節總成(cheng) | 8 | ||
| 25 | M12649/10 | 21.43×50.05×17.526 | 前輪毂(gū)外 | 2 | |
| 26 | LM48548/10 | 34.925×65.008×18.034 | 前輪(lún)毂内 | 2 | |
| 27 | 32010 | 2007110E | 50×80×20 | 後(hou)輪毂 | 2 |
| 28 | 32209JK | 7509 | 45×85×24.75 | 後(hou)橋半軸支承(cheng) | 2 |
| 29 | 32306AN | 7606B | 30×72×28.76 | 後橋主(zhu)動錐齒輪前(qian) | 1 |
| 30 | 32308CN | 7608B | 40×90×35.25 | 後橋主(zhu)動錐齒輪後(hòu) | 1 |
| 31 | 17887/17831 | 45.23×79.985×19.842 | 差速器(qi) | 2 | |
| 32 | 30209 | 7209E | 45×85×20.75 | 差速器(qi) | 2 |
| 33 | 32306AN | 7606B | 30×72×28.75 | 後橋主(zhu)動錐齒輪前(qian) | 1 |
| 34 | 32307CN | 7607B | 32×80×32.75 | 後橋主(zhǔ)動錐齒輪後(hòu) | 1 |
| 35 | KOW-5617/203TN6/P6 | 28702A | 20.3×44×12 | 轉向器(qi)總成 | 2 |
| 36 | 517/28ZSV/YA | 198908K | 28.5×58×16 | 轉(zhuan)向器總成 | 1 |

荆州吉凯(kǎi)橡胶制造有(you)限公司(急速(sù)版),是專業從(cóng)事汽車軸承(cheng)研發和生産(chan)的高新技術(shù)企業。公司擁(yōng)有國内先進(jìn)的汽車軸承(cheng)全自動數控(kòng)生産設備,年(nian)産各種P6級以(yi)上🔱軸承400萬套(tào)。公司高度重(zhòng)視💜技術創新(xin)、技術研發與(yu)先進檢測手(shǒu)段的不斷完(wán)善,組建了鷹(yīng)牌軸承技術(shù)開發中心和(he)檢測中心,精(jing)心打造質量(liàng)過硬、客戶滿(mǎn)意♍的誠信品(pǐn)牌,已通過ISO/TS16949:2009國(guo)際🛀質量體系(xi)認證。

公司可(kě)生産0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系(xì)列的公制軸(zhóu)承、各種英制(zhi)軸承、鍍膜軸(zhóu)❓承、卡車輪毂(gu)單元及非标(biāo)軸承,除滿足(zu)國内重型車(che)、中型車、輕型(xing)💚車、微型車、轎(jiao)車系列等各(gè)種車型及農(nóng)機軸承配套(tao)和維修需求(qiu)外,還🈲可以為(wei)用戶提供礦(kuàng)山☀️機械、進口(kou)汽車各種非(fēi)标和特💚殊用(yong)軸承。目前已(yi)直接為東風(feng)德納🔞車橋公(gōng)司、合💔肥車橋(qiao)公司、北汽福(fu)田公司、宇通(tōng)客車、金龍客(ke)車、中聯重科(ke)🈲車橋公司(湖(hú)南車橋廠)、湖(hu)北車橋公司(sī)、湖北遠安永(yong)安車橋公司(sī)、湖北三環車(chē)橋公司、西安(ān)漢德車🔱橋公(gōng)司等多家知(zhi)名企業提供(gong)配套産品,并(bing)多次被湖北(bei)車橋公司等(deng)企業評為優(yōu)秀供❌應商。
與(yǔ)此同時,公司(sī)還在維修市(shì)場勵精圖治(zhì),着力構建以(yǐ)89個襄陽鷹牌(pai)軸承專營店(diàn)為主體的輻(fu)射全國的營(yíng)銷網絡,并在(zài)擁有自主🚶♀️出(chū)口權的基礎(chǔ)上,加大了海(hǎi)外市場拓展(zhan)力度,産品遠(yuan)銷歐美、中東(dōng)、東南亞等地(dì),實現了國際(jì)國内👅兩個市(shi)場的同步發(fa)🔞展。
荆州吉凯(kai)橡胶制造有(you)限公司(急速(sù)版)
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